特朗普政府的一纸禁令，搅得跨境电商企业的新年开工多了几分忐忑和忧虑，尤其是做美线直邮自发货的卖家和小包货代，更是眉头紧锁。而“双清包税”作为跨境电商直邮小包产品线中的“门面担当”，这回美线的税还能不能包得住，再加上USPS突然拒收中国包裹，邮政渠道似乎也被堵死了，甚至连美线“双清包税”本身还能存活多久，就要打一个问号了。
本文脉络：
1. “双清包税”的实质是什么?
2. 货主为什么选择“双清包税”?
3. 关税大棒之下，“双清包税”还有未来吗?
1.“双清包税”其实是货主与货代,充分利用现有规则的一场“合谋”
顾名思义，“双清”就是指出口报关和目的国清关，“包税”指货代一口价全包上述进出口过程中产生的全部税费。作为典型的中国特色国际物流产品，即便是从未接触过国际货代的国人也完全可以做到秒懂、甚至能立刻心领神会。
但能“神会”到什么深度，可能就要因人而异了。因为所谓利用规则，和遵守规则，完全是两码事。再加上国际物流规则之庞杂，就把很多非专业人士挡在了参透“双清包税”实质的大门外了。
为什么说“双清包税”是一场合谋呢?原因只有一个：货代、货主彼此对对方的心思都心知肚明，货主想省心或省钱，货代想赚钱。那么问题来了，对货代来说，帮客户省钱和自己赚钱之间的矛盾，就成了“双清包税”赖以存在的主要矛盾。
那么大部分“双清包税”货代是怎么解决这个矛盾的呢?说白了就是“大包拆小”以及在申报货值(低报)、材质和HS Code(寻求更低或0税率)等申报要素上做文章。让我们算一笔帐，假设一件正常申报价值800元的普货女装空运发法国，粗略估算，和正常申报相比，“双清包税”能帮货主省下三分之一的物流及税费支出。
(自税正报 VS双清包税)
其中，货值和HS Code是双清包税货代获取利润的主要抓手，也是最考验货代“专业性”的环节，目的在于“合理”降低关税金额。而所谓“专业性”则主要体现在货代(报关行)在对品名进行归类过程中所依赖的经验、“嗅觉”积累。
2.有需求就会有供给,货主货代各取所需
表面上看，“双清包税”之所以存在，至少满足了货主们的三大需求：
需求一：图便宜，降本驱动;
需求二：图省事，效率驱动;
需求三：图发财，投机驱动;
其中，“图便宜”很好理解：绝大多数“双清包税”服务的低价诱惑，无时无刻不在吸引着源源不断的货量注入，以期比同类目、同工厂拿货的竞争对手的综合运营成本水平更低一点。“图省事”则主要是因为越来越多的缺乏外贸从业背景的外贸新手持续涌入跨境电商行业，由于没有任何外贸供应链、物流专业知识积累和专业资源沉淀，对“双清包税”或DDP条款的便捷性更是无法抵抗。
从更深层次的因素看，“双清包税”之所以存在，是我们国家的制造业产业结构和全球分工定位在起决定性作用，这也是投机驱动下的“图发财”需求赖以存在的基础。中国制造在当前和未来很长一段时间内，主打低价、薄利多销、拼极致性价比的劳动密集型制造业将依然占据很大份额，诸多白牌、仿牌、敏感货等打擦边球的“闯关”类目将继续存在，“双清包税”完美契合了此类出货需求，虽然风险较大，但也养活了外贸产业链上的一大批人。
3.成也萧何、败也萧何,“避税”既是饭碗，也是雷点
抛开道德洁癖和共用VAT、EORI(以欧盟为例)等“抬头”的连坐风险，从纯商业的角度来看，“双清包税”模式在帮货主省钱的同时，货代自己还能赚钱，其实可以说是很优秀的一种商业模式了。该模式的核心，如上文所述，是基于专业能力的“胆大心细”，天然就是魔鬼和天使混杂的矛盾体。
来自欧盟、日本、美国......的查扣、调查、贸易壁垒的抬升、暴雷、补税、罚款、入刑此起彼伏，“双清包税”的玩法似乎俨然成为了各国海关当局眼里的猎物，几乎一抓一个准，可能主要区别只是怎么抓、啥时候抓、以什么节奏抓、抓多大面积。此次特朗普的关税新政，也是其中的“猎手”之一。
但一个相对“乐观”的现实是：从全局看，“双清包税”模式大概率将继续存在，直到在内因(我们国家的产业升级)和外因(各国贸易政策、海关当局持续抬高查验和合规门槛)的双重挤压下，生存空间趋近于0为止。但毫无疑问，这将是一个漫长的探索和博弈过程。与此同时，此消彼长，各条线路上自税阳光清关的直邮小包业务也将继续稳步成长。
从美线看，各种“曲线救国”的、旨在撕掉“中国制造”标签的直邮物流渠道也将纷至沓来。但无论如何，此次特朗普掀起的关税风波，对国内做美国站的铺货型中小卖家和美线专线小包货代的影响是巨大的，对于TEMU们等大卖家来说，必然会有阵痛，但长期来看，无论是本土化的探索，还是半托管海外仓的持续发力，即便关税政策继续加码和USPS持续拒收中国包裹(长时间拒收中国包裹的可能性很小)，也能最终实现触底反弹。
至于本次针对中国包裹制裁政策持续时间，其实很难预测，毕竟“刀”握在人家手里。美国人会有阵痛，但无关生死，而对国内跨境电商从业者来说，影响的性质和深度就完全不一样了，谁主动谁被动，一目了然。
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