最近欧美多国的运费都在上涨，速卖通卖家自美西时间2022年4月14日0点起创建的线上发货物流订单，将按照新报价结算运费。
很多速卖通卖家疑惑：“运费经常变动，是不是每次平台运费变动都要去调整运费模板？ 如何调价对店铺的影响最小？”
如果店铺产品基本不包邮还好， 只要在运费模板里调整就好了。
问题是很多卖家为了方便报名平台活动和提升产品的转化率，大部分的产品都是设置区域定价包邮的， 一旦欧美国家涨价，基本店铺所有产品都要调价。
其实平台线上物流报价基本每两三个月就会调整一次，既然运费调整是经常发生的事情， 我们就该提前为这种事情做好预案。
我的建议是：
1，在设置非包邮的运费模板时，运费上多少让自己赚点，留下运费上涨的空间。
2，如果是设置包邮的运费模板， 不建议每次运费调整就去调整所有产品的定价。
一方面对于店铺来说每次调价影响很大，另一方面后面运费如果降了又要改，浪费时间，劳民伤财。
针对出单多的链接、运费差距太大的国家，可以做调整。 因为赔本的买卖咱不干。
偶尔出单的链接、 引流款和 运费差距不大的链接，只要不会亏损， 能不动就尽量不动 。很多链接价格一改，它就死了。
3，调价方式上， 要减少调价对店铺的影响， 优先调整优惠券、满减等；（不明白的卖家请参考文章：【速卖通运营之价格调控】）
其次修改折扣；没办法了再去改区域定价、后台定价。
以前我们最多只会改区域定价，不会改产品定价的。但是现在已经是分国家记录最低价，即使我们涨价了，报名平台活动的时候，每个国家还是按原来的价格算最低价的。
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