正值月底，各大跨境电商卖家进入奋战期，近期亚马逊也推出了一系列新政策，事关卖家产品运输与订单退货的调整等方面，如果你还不了解，赶紧跟着小吒看一看。
01、亚马逊更新限量运输危险品的政策
从4月25日起，卖家不能再通过FBA将受管制的危险品运送到美国岛屿，而必须使用第三方托运人将危险品送达。
受管制的危险品，包括但不限于以下品类：
注意： 上述运输标签仅供参考。请勿使用这些标签。
该政策一经发出便激起卖家们的讨论，至今仍然热度不减，众多卖家的产品都或多或少受到了该政策的影响。
卖家A：亚马逊仓库里还有一大堆涉及到的产品，并且手头还有好多货要发过去，这一下搞的。这年头亚马逊难干了啊。
卖家B：如果这是我的大部分危险品库存被困在FC处理中的原因我可能会失去部分理智...
政策已经成为既定现实，作为卖家除了接受也别无他法，但这也要求卖家们在产品的选品过程中要更加谨慎仔细。
一波未平，一波又起。当卖家们为了这一项政策而焦头烂额之际，又一则政策流程的调整的公告发布，让卖家们开始了另一轮新的思考与讨论。
02、亚马逊买家取消FBM订单流程更改
在订单的处理上，此前买家在购买产品30分钟后取消订单需要卖家同意这项流程将更改为买家可以随时直接取消订单(采用正式流程退货给卖家来得到退款，或是不正式流程通过消息直接取消订单)，而不再需要卖家方面的同意。
亚马逊官方的这次调整颇有争议，据亚马逊官方的解释，“卖家可在多个页面查看请求取消订单的详情，并及时通过正确操作来响应，来减少退货与退款。”但实际上这次调整使FBM卖家在遇到订单取消的情况时处在一个不利的地位，区分正式与非正式流程本质上也并没有改变这一情况。
卖家A：这次的修改并没有解决根本问题，当买家没有以标准方式提交取消订单的需求，难道卖家也应该尊重买家的请求给他按不标准的流程取消订单吗?
卖家B：只有我一个人觉得更复杂了吗?
卖家C：这不是妥妥的让卖家被买家完全踩在脚底下吗?
此次流程的调整美国站将在5月10日正式开始实行，英国及欧洲各国站点等将在5月23日正式实行。
接连两拨的政策调整让卖家们猝不及防，好在之前一度闹得人心惶惶的关于欧美多国快递巨头暂停中国服务的消息迎来了官方的辟谣，给卖家们注射了强心剂。
03、官方辟谣欧美多国快递巨头暂停中国服务
4月23日，“欧美多国宣布暂停中国邮政包裹服务”的消息在网上流传，引发了社会各界的关注，更是让卖家们忧心忡忡。
好在4月24日，联邦快递、UPS等多家国际快递巨头发布官方声明称，他们的运营正常，有关暂停服务的传言不属实。
联邦快递告诉《环球时报》，联邦快递位于上海浦东国际机场的国际快递货运中心在近期疫情期间保持正常运营，以确保正常的出口业务，促进全球贸易的复苏和发展。
鉴于上海的情况有所改善，联邦快递将从4月25日起恢复接收前往上海浦东国际机场的进口国际快递货件。此外，广州白云国际机场亚太转运中心也已正常运行。
此外，DHL快递告诉《环球时报》，它正在积极协调自己的机队，以保障其位于上海浦东国际机场的北亚枢纽的闭环工作。
UPS也发布声明表示，其在上海和深圳的两个转运中心仍在运营，在满足当地疫情控制规定的前提下为客户提供服务。
的确，目前上海因为疫情管控严格，实际上各大物流也根据实际情况进行了一些局部和区域性的服务调整，不过据业内专家分析，随着政府在疫情防控中加大供应链便利化力度，从大部分高速公路的重新开放中可以看出，情况正在好转。
作为卖家，大家能做的就是根据自己的实际情况及时调整运输方案，与自己的运输服务商及时进行沟通与协商，避免出现断货等负面影响。
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