一个行业，最好做的时候，无非两个时间点，要么是刚开始的跑马圈地，要么就是现在。因为以后的每一天，都会比当下更“卷”。
而在行业竞争加剧的时候，不仅要做好业务拓展的开源工作，“锱铢必较”的节流也尤为重要。
对于大多数亚马逊卖家而言，主要的开支，无非集中在以下三个部分
1.生产成本（材料，加工）
2.物流成本（头程，尾程）
3.推广成本（广告，红人）
仓储费用和平台佣金这两点没有列出，因为一个取决于海外仓的配合程度，另一个则是找到流量合适，佣金较低的类目即可。
生产成本的压缩，会带来品质的下滑；推广成本的降低，则会直接导致订单的减少。而关于物流成本的管控，相比生产和推广环节而言，却有很大的操作空间。
低单价产品，有效利用“轻小商品计划”
这里的“轻小”，可以理解为，亚马逊对于售价在10美金以下商品的运费扶持，直观的体现在FBA配送费上。
从上图不难看出，加入轻小计划的商品，与普通商品配送费的差距。对于10美金以下的产品而言，似乎瞬间可以让利润翻倍。
可怕的体积重计费
首先还是先上配送费明细
然后再看亚马逊对于尺寸分段计费的这段文字描述。
重要： 对于重量超过 0.75 磅的小号标准尺寸和大号标准尺寸服装商品以及所有小号大件、中号大件和大号大件服装商品，当体积重量大于商品重量时，亚马逊将使用体积重量。
对于所有大号标准、小号大件、中号大件和大号大件非服装类商品，当体积重量大于商品重量时，亚马逊将使用体积重量。
如果你的产品是抛货，不仅头程运费贵，尾端的FBA配送费，一样令人一言难尽。关于亚马逊体积重的计算方式，就是产品外包装的三边（英寸）相乘，然后除以139得出最终值。
举个例子，如果你的产品是在大号标准尺寸区间，重量是10盎司（$3.96），而体积重是1磅（$5.40），那么FBA的配送费则是以1磅（$5.40）来计。
因此，对于可压缩包装类产品，务必要尽可能缩小包装体积，节省的这部分配送费，完全可以覆盖更换包装带来的损耗，而且头程运输也会同时受益。
牢记尺寸分段临界值（0.75英寸）
70%的中国卖家销售的商品，基本都处于小号标准尺寸（不超过 15 x 12 x 0.75 英寸），和大号标准尺寸（不超过 18 x 14 x 8 英寸）这两个区间，而0.75英寸的临界点最具代表意义，因为0.1厘米的差距，可能就会令你的商品配送费多出20%，甚至更高。
因此，对于重量不超过16盎司的产品，如果能将包装厚度控制在0.75英寸以内，则可以带来3-5个点的额外利润。
当然，关于配送费还有许多的细节需要留意，比如带电产品需要加收$0.12/件的额外FBA配送费；UPS/DHL头程单箱重量尾数不足0.5公斤时，按0.5公斤的计费标准等。如果足够细心，你会发现更多类似于此的细节。而这些细节，则决定了你最终的利润高低。
因此，我们在感叹利润微薄时，有时候不一定和市场有关，你大概没有看到竞争对手对自己的要求有多偏执。
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