亚马逊向美国卖家收取附加费以抵消通货膨胀和燃料成本
电子商务巨头亚马逊表示，它们正在应对因价格上涨而面临的“进一步挑战”
亚马逊周三告诉第三方卖家，为了应对不断上涨的燃料成本和通货膨胀，亚马逊将在其运费中增加 5% 的附加费。
该费用将于 4 月 28 日生效，将适用于使用亚马逊物流网络交付产品的美国卖家，称为亚马逊物流。它不是永久性的，也不会直接传递给消费者。
一位发言人说，这笔费用将被添加到每件商品的交付成本中，而不是整体产品价格中。例如，交付一件 T 恤的成本将从 5.07 美元上升到 5.32 美元。每个包裹的平均涨幅为 24 美分。
虽然该公司没有透露它运送了多少包裹，但物流咨询公司 MWPVL 的估计显示，2021 年，第三方卖家通过亚马逊物流向美国客户发送了 32.5 亿个包裹。
附加费不适用于美国邮政服务或 UPS 等其他公司进行的交付。
在周三发给卖家的消息中，亚马逊表示，到目前为止，它已经承受了一些增加的经商成本，例如增加了 75 万多名新工人、增加了工人工资和增加了仓库。
声明中写道：“随着全球对 Covid-19 的限制放松，我们预计到 2022 年将恢复正常，但燃料价格和通货膨胀带来了进一步的挑战。”
“目前还不清楚这些通胀成本是上升还是下降，或者它们会持续多久。”
此举是亚马逊为抵消其物流运营成本上升而采取的几项举措之一。今年 2 月，该公司表示，其 Prime 会员计划(客户按月或按年支付免费送货费用)的价格将从每年 119 美元增加到 139 美元。
该公司当时表示，做出这一改变的部分原因是其物流网络的“工资和运输成本”上升。
疫情加剧了亚马逊与其数以百万计的第三方卖家之间的压力，在最近一个季度，这些卖家的产品占该电子商务商店销售量的 56%。
在冠状病毒爆发初期，该公司突然停止将不被认为是必需品的物品(例如清洁用品)接收到其仓库中。
电子商务软件平台 Jungle Scout 最近对 3.500 名全球亚马逊卖家进行的一项调查中，64% 的人表示，供应链成本上升是 2022 年他们业务的最大担忧。
但 Jungle Scout 的首席营销官 Mike Scheschuk 补充说，这些变化不太可能引发店内消费者的价格上涨。 “任何时候费用增加，卖家可能会考虑将成本转嫁给客户，但许多人会拒绝这样做，以保持他们在市场上的竞争地位，”他说。
普通的亚马逊卖家为了维持竞争力放弃降价，最终只能承受亚马逊收取的费用，而亚马逊VC账户，则是通过直接供货给亚马逊官方，避免了这样的困扰。
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