最近，亚马逊陆续公布了多项新政策，和卖家关系密切。其中，上个月正式向中国卖家开放入驻的亚马逊巴西站，FBA、FBA Onsite、Delivery by Amazon以及部分类目的佣金费率均有提高。
巴西站费率更新
根据亚马逊巴西站的公告，从2024年2月2日开始，亚马逊巴西站将会更新一系列费用标准，当中包括销售佣金、FBA、FBA Onsite和Delivery by Amazon费用。具体调整为：
- 佣金费率：白色家电和空调类别的佣金费率将提升至10%
- FBA出库费用：FBA出库费将平均增加1.23巴西雷亚尔
- FBA Onsite费率：FBA Onsite的费率将平均增加1.16巴西雷亚尔
- Delivery by Amazon费率：对于售价79巴西雷亚尔以上的产品，通过Delivery by Amazon运输的费率每件将增加1.77巴西雷亚尔
巴西是世界第六的人口大国，拥有2.15亿人口，其中15-64岁的主力消费人群高达70%，网购人口达1.2亿。到2025年，巴西电商收入将增至 865.3 亿美元，复合年增长率达20.73%，增速世界排名前列。
早在2020年，亚马逊就开始邀请中国卖家入驻巴西。过去一年，亚马逊巴西站流量增长迅猛，已经成为当地头部的电商网站。2023年12月，巴西站正式向中国卖家全面开放入驻。中国卖家通过物流远程配送计划可以快速将生意从美国拓展至巴西。
根据亚马逊全球开店的官方报道，主营耳机等产品的品牌QCY，在巴西站试运营的时候，就已率先入驻。第一个月，QCY的销量就突破了千单，仅仅用了一年，在亚马逊巴西站的销售额就超过了240万美金。
因此，对于需要开拓北美以外市场的卖家，巴西站会是一个值得考虑的潜力站点。
不过，没想到刚刚开放不久，就要涨FBA费用，卖家要做好这个市场，还得更加精打细算才行。
推出“入库缺陷费用”
2023年12月，亚马逊美国站、日本站和欧洲站先后更新了物流费用和销售佣金，引入了“低量库存费”，让卖家在库存规划上倍感压力。
今年刚刚开始，亚马逊又在后台发布了FBA货件入库的新政策，再推出一项新的费用标准，对于不符合特定入库要求的货件，亚马逊将有权拒绝接收或征收入库缺陷费用，规定从2月1日开始生效。
在规定中，亚马逊对货件的自动关闭时间进行了调整，如果在国内45天/国际75天的规定时间内未能送达，货件将自动关闭，对比之前的90天，时间大幅减少。
货件的要求和卖家的入库计划，都需要严格遵守亚马逊的标准。如果货件不符合要求或与卖家的入库计划存在差异，亚马逊可能会选择拒收该货件。针对货件配送至错误位置，或已删除和已丢弃的货件，均需要收取入库缺陷费用，详情如下表：
公司负责运营和供应链的同事，需要有更好的协作，创建货件时，不要耍小聪明了，此前存在的远仓近送的空子很难再钻了。供应链规划变得更加重要，设计发货路线时需要更加精确，不然会增加无谓的成本。
按支持文档类型更新listing
还有一项政策值得运营注意，是关于listing编辑的。后台最新公告，2024年1月29日起，卖家将无法在商品详情页面上上传或编辑以下不受支持的文件类型：二维计算机辅助设计(2D CAD)，三维计算机辅助设计(3D CAD)，应用指南，手册，对比图，兼容性指南，常见问题解答，尺码指南，规格表和产品文档。任何不支持的文档类型将要在2024年2月26日删除。
因此，对于卖家来说，务必在2月26日之前，进入管理产品文档，对不支持的文档类型进行处理，避免因为内容不可显示，降低listing转化率。
亚马逊变化非常频繁，作为老板和运营，一定要密切跟进变化，及时调整，保持最佳的运营状态!
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