连云港港：新亚欧大陆桥东桥头堡的崛起之路
连云港港，这座坐落于中国江苏省东北部的港口，自1933年开港以来，已发展为新亚欧大陆桥的东方起点，成为连接太平洋与大西洋的重要枢纽。作为中国沿海十大港口之一，其年吞吐量超2.5亿吨，辐射陇海兰新铁路沿线11省区，覆盖超4亿人口腹地。本文将以八大维度，深度解析连云港港的运作体系，揭示其作为“一带一路”陆海交汇点的战略价值。
① 港口位置与地图：黄海之滨的陆海枢纽
连云港港位于北纬34°44'，东经119°27'，地处黄海之滨，江苏省东北部，是中国沿海中部的重要港口。其水域面积达740平方公里，码头岸线总长70公里，覆盖从连云港区至赣榆港区的广阔水域。通过卫星地图可见，港口呈“一体两翼”布局：主体港区位于连云区，专注集装箱与散杂货作业；北翼赣榆港区延伸至海州湾，承担原油、矿石等大宗散货中转；南翼徐圩港区则布局液化天然气与化工品码头。连云港港的腹地辐射范围覆盖江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等11省区，通过陇海铁路、兰新铁路连接中亚、欧洲，形成“新亚欧大陆桥”。其地理位置使连云港港成为连接太平洋与大西洋的关键枢纽。
② 港口代码查询与港口排名与吞吐量：区域枢纽的崛起数据
连云港港的国际代码体系完备，联合国标准代码为CNLYG，港口代码（UN/LOCODE）为CNLYG。在《2024年中国港口排名》中，连云港港以2.56亿吨货物吞吐量位列全国第13，集装箱吞吐量达600万标准箱，稳居全国第11。相较2019年（集装箱500万标准箱），五年间集装箱量增长20%，年均增速4%。这一增长得益于“一带一路”倡议，连云港港新增航线20条，总数达86条，覆盖全球150多个港口。在区域内部，其集装箱吞吐量是第二名日照港的1.2倍，市场占有率超25%。此外，连云港港的铁矿石吞吐量达4000万吨，占全国进口量的5%，巩固其作为“中国矿煤中转站”的地位。
③ 港口航线信息：全球网络的加速拓展
连云港港的航线网络覆盖东南亚、东北亚、中东、欧洲等区域。远洋干线方面，中远海运的AEU3航线连接连云港与欧洲枢纽港，地中海航运的SWAN航线直达南美东岸。区域支线方面，至韩国釜山港的支线每日一班，至东南亚新加坡港的航线实现“三日达”。特色航线方面，连云港港开通全国首条“中欧班列+海运”过境航线，由连云港至哈萨克斯坦阿拉木图，实现“海铁联运”无缝衔接。此外，其内河驳船网络覆盖长江流域，年驳船运输量超3000万吨，推动“江海联运”发展。
④ 港口进出口流程/清关流程：标准化与数字化的融合
连云港港的进出口流程高度标准化。进口方面，以铜精矿为例：货到港后，收货人需通过“单一窗口”平台提交提单、发票、质量证书等单据，海关采用“先放后检”模式，90%的货物实现“船边直提”。查验环节，通过大型集装箱检测设备与人工开箱结合，查验时间控制在6小时内。出口方面，以化肥为例：需提交检测报告、包装证明等10类单证，海关实施“预申报+实货核验”双机制，确保合规出口。清关流程中，连云港港推行“智慧港”系统，整合海关、税务、检疫等部门数据，通关时间压缩至24小时内。
⑤ 港口物流服务：全链条的增值服务
连云港港的物流服务涵盖仓储、分拨、配送等环节。仓储方面，徐圩港区拥有自动化立体仓库，库存周转率提升35%。配送方面，与京东物流合作建立华东配送中心，实现“72小时达”覆盖长三角地区。此外，连云港港创新“港口+供应链金融”服务，如基于货物在港状态的信用贷款，年融资规模超50亿元。其冷链物流中心年处理生鲜产品超100万吨，采用气调保鲜技术，损耗率低于1%。
⑥ 港口费率或报价：差异化的定价机制
连云港港的费率结构体现差异化特征。集装箱操作费方面，20英尺标准箱（TEU）的码头操作费为500元，40英尺箱（FEU）为750元，较2020年分别上涨8%和10%。附加费方面，紧急燃油附加费（EBS）随油价波动，2024年第三季度为1800元/FEU。特殊作业费中，冷藏箱插电费为90元/天，危险品监装费为220元/箱。此外，连云港港对战略客户实施费率优惠，如年吞吐量超10万TEU的船公司，可享受码头操作费9折优惠。
⑦ 港口开放时间/节假日：全天候的高效运转
连云港港实行“全年无休”运营模式，24小时作业。以自动化码头为例，其桥吊单机效率达35自然箱/小时，较传统码头提升20%。在节假日期间，港口通过“三班倒+应急班”机制，确保作业连续性。例如，2024年春节假期，连云港港完成集装箱吞吐量4万TEU，同比增长6%。此外，针对特殊货物，如电子产品，港口开通“绿色通道”，实现“船边直提”服务，通关时间压缩至6小时。
⑧ 港口对接的航运公司：全球航运巨头的战略伙伴
连云港港与全球前20大船公司建立深度合作。中远海运将其华东枢纽港设在连云港，投入10艘1.4万TEU级船舶运营AEU3航线。地中海航运（MSC）则将连云港港作为“东南亚-华东”航线（SEAGC）的起点，连接东南亚与华东腹地。此外，连云港港与太平船务（PIL）合作开发“冷链快航”，实现泰国榴莲等生鲜产品5天直达中国华东市场。
连云港港的崛起，不仅是江苏港口发展的缩影，更是中国“一带一路”倡议的见证。从黄海之滨的区域港口，到智慧绿色的国际枢纽，连云港港正以“新亚欧大陆桥东方起点”为目标，重塑全球供应链的地理版图。
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