2023年东南亚COD独立站模式还能做吗?

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近年来,跨境电商玩家在全球数字经济“热潮”之下,纷纷将目光瞄准了东南亚。相关机构预测,到2025年,整个东南亚电商市场规模有望达到2340亿美元。除了吸引中国企业的布局之外,东南亚地区当地许多品牌、商家、零售商以及传统实体店也纷纷将业务转到线上,拥抱数字化,走上电子商务、跨境贸易之路。

近期多场重要国际会议更是相继在东南亚国家召开。除了印尼巴厘岛的G20峰会,还有稍早前的柬埔寨金边东盟峰会和东亚峰会,以及G20之后的泰国曼谷APEC领导人非正式会议,这说明东南亚在世界政治格局中的重要性进一步凸显。而东南亚的经济复苏稳中向好,对于东南亚跨境COD独立站的未来发展,也愈发扮演着越来越重要的角色,爆发势不可挡。

近年来,跨境电商玩家在全球数字经济“热潮”之下,纷纷将目光瞄准了东南亚。相关机构预测,到2025年,整个东南亚电商市场规模有望达到2340亿美元。除了吸引中国企业的布局之外,东南亚地区当地许多品牌、商家、零售商以及传统实体店也纷纷将业务转到线上,拥抱数字化,走上电子商务、跨境贸易之路。

近期多场重要国际会议更是相继在东南亚国家召开。除了印尼巴厘岛的G20峰会,还有稍早前的柬埔寨金边东盟峰会和东亚峰会,以及G20之后的泰国曼谷APEC领导人非正式会议,这说明东南亚在世界政治格局中的重要性进一步凸显。而东南亚的经济复苏稳中向好,对于东南亚跨境COD独立站的未来发展,也愈发扮演着越来越重要的角色,爆发势不可挡。

那跨境卖家2023年东南亚COD独立站模式还能做吗?下面跟随海小编一同了解。具体如下~

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小编先跟大家说说东南亚COD独立站优势,COD:Cash on delivery,简称COD,一般是指支付方式,货到付款。不过在跨境电商卖家圈子中,COD独立站模式更多指的是“社交媒体广告+单页独立站”运营模式。基于一个单独产品的落地页,在Facebook、Google等社交媒体投放广告,买方点击广告,直接进入产品购买界面。订单完成后,买卖双方约定以COD方式付款,卖方托运货物时,委托承运人代收货款,航空公司将货物运到目的地后,即通知买方付款提货,然后再由航空公司将代收货款转交卖方。

2023年东南亚COD独立站模式还能做吗? 第1张

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2022年,东南亚成为全球增速最快,潜力最大的细分增长市场,数字化规模不断扩大,社交媒体购物市场巨大。日前,全球市场调研机构eMarketer发布电商市场报告,数据显示,2022年,东南亚的电商销售总额预计将达到896.7亿美元,比去年增加153.1亿美元。到2023年,该地区将突破1000亿美元大关,远远高于2019年的372.2亿美元。

如果看增长率,数据更喜人,20.6%的同比增幅,处于快速增长空间,这说明即便是新进者也还有很大的机会快速取得成功。换句话说,如要布局新的跨境电商市场,东南亚已经是全球最具成长性的选择了。

2023年东南亚COD独立站模式还能做吗? 第2张

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