曾经，在欧洲莱茵河污染事件，塞维索化学污染事件前。
欧洲人没有“谁污染谁付费”这种说法，更没有所谓的EPR政策。
后来，欧洲人明白到，“金山银山不如青山绿水，绿水青山就是金山银山”，从2001年起，欧盟将EPR作为一种环境政策。
任何政策，都是在长期目标与短期目标平衡取舍的产物。
去年，德国法国纷纷要求卖家上传EPR注册号。
今年，奥地利，西班牙也被拉入EPR群聊。
一.2022年德国法国EPR大变阵
在2022年上半年，欧盟卖家关注最多的就是德国，法国要求注册EPR。
此外，亚马逊也在后台发布了新的通知，划了二道红线。
来源亚马逊后台
第一道红线：在2022年6月30日前，卖家须遵守德国的EPR包装法法律。
第二道红线：2022年12月31日前，卖家须遵守电气和电子设备（EEE）相关法律。
后来，由于德国政策变化，德国电子电器的上传时间可延长到2023年的7月。但是，需要注册德国WEEE的要求依然不变。
除此之外，速卖通、WISH、阿里巴巴，eBay等平台也陆续要求卖家注册德国法国EPR。
凡此种种，它共同说明了一个问题——
德国法国EPR注册乃是大势所趋。
不过，在当时，关于西班牙EPR的话题，根本没人提及。
然而，在2022年11月底的时候，西班牙EPR的话题，遭遇到了冰火两重天的极端反转。
三.2023年，西班牙EPR走向新模式
2022年11月29日，西班牙第993/2022号皇家法令打破了宁静。西班牙皇家法令规定，进口到西班牙的电子电气设备和电池以及蓄电池的产品，从2023年1月16日起，正式执行WEEE和电池法。
否则，跨境电商的货物就像菩提赶悟空走时说的，“你从哪里来，便从哪里去”。
西班牙第993/2022号皇家法令
显然，西班牙EPR更像一杆大旗，在猎猎西风，静候来人。
目前，阿里巴巴国际站，速卖通平台已要求跨境卖家注册上传西班牙EPR。
速卖通在后台通知卖家，这次合规包含五个类别，分别是包装、电器、电池、润滑油和工业用油以及轮胎。
来源速卖通邮件
其中包装、电器和电子设备及电池3个类别，平台支持进行代扣代缴。
润滑油和工业用油、轮胎这2个类别需要商家自主完成申报。
若未进行提交，平台将屏蔽在西班牙市场不符合EPR合规的相关商品。
三.卖家能否跨过“生死线”？
2023年1月16日起，西班牙要求执行WEEE和电池法规定，欧盟的卖家又增多了一道门槛。
区别于法国与德国的ERP，西班牙EPR的回收费较高，另外，包装的商品，还需要强制放置绿点标识。
再者，在欧盟，各国之间的EPR注册号是没办法共用，回收要求也是自行规定。
所以，卖家无论销往哪个欧盟国家的商品都需要注册EPR，这就增加了卖家不少成本。
毫无疑问，2023年起，西班牙EPR将成为跨境卖家新的合规门槛，不遵守欧盟市场规则的卖家将受到严重的约束，更决定了卖家店铺的“生死存亡”。
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