“寒冬”之下融资1亿美金,TruKKer是一家什么样的公司?

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9月7日,总部位于沙特阿拉伯的 TruKKer 宣布,已经筹集了1亿美元C轮融资,新融资主要用户现有市场和新市场的开拓。

本轮融资由总部位于巴林的资产管理公司 Investcorp 牵头,参与方包括沙特的 Riyad Valley Capital、埃及的 Reliance Group、总部位于伊拉克 March Holding 和阿布扎比主权基金穆巴达拉( Mubadala )。

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Investcorp 旗下有一个基金,名字叫Saudi Pre-IPO Growth Fund,该基金专注于总部位于沙特,或者主要市场在沙特,并且有可能在三年内在沙特资本市场上市的公。Trukker目前正在探索在沙特阿拉伯的 Tadawul 证券交易所上市的可能性。

今年 2 月,该公司获得了 9600 万美元的 B 轮股权和债务融资,其中股权部分由阿布扎比控股公司ADQ和总部位于利雅得的风险投资基金 STV 牵头,穆巴达拉参投。

卡车共享经济 “UBER for Trucks”

TruKKer 2016年10月成立于阿联酋,创始人是Gaurav Biswas,在创立 TruKKer之前,Biswas 拥有12年的国际咨询职业生涯,主要专注于英国、北美和中东大型房地产项目的交易咨询。

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Biswas 还是 Fruit Capital LLC 的总裁、美国德克萨斯州一个房产项目The Meadows 的开发商、以及美国东海岸房地产控股公司 Crown Partners LLC 的总裁。

TruKKer 的商业模式可以简单概括为“UBER for Trucks”,该公司旨在建立一个数字货运网络,将卡车的供需两方在同一个平台上联系起来,并提供实时报价和100%追踪轨迹。

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TruKKer管理团队

TruKKer 目前在阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、巴基斯坦、巴林、约旦、阿曼和土耳其拥有 40,000 多辆卡车和 700 多家企业客户。

该公司在 2 月份表示,在 2021 年为大型卡车节省了大约 1500 万公里的空驶里程,并计划今年将这一数字翻一番。

创始人 Biswas 曾经在媒体公开采访中表示过建立该公司的初衷:“在全球范围内,公路货运行业高度分散,拥有大型车队的所占卡车总供应量不到 5-10%,其余都是由个体运营商和只拥有几辆卡车的小公司组成。我们为小型运输商和个体户提供先进的工具和技术接口,以提高服务的质量和可靠性。同时,我们也一直在加速获取用户”。

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TruKKer创始人Biswas认为,我们所使用的任何东西在其生命周期中都以某种方式、形状或形式接触卡车。沙特和阿联酋是 TruKKer 业务的主场,光这个国家的卡车运输市场就高达300亿美元,如果加上TruKKer已经进入的GCC、北非等市场,整个体量高达750亿美元。而且,沙特是拥有世界上人均卡车数量最多的国家。

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在TruKKer平台上可以选择各种类型的卡车

疫情对全球货运行业的影响

疫情引起全球供应链紧张的同时,也在促进货运行业的数字化变革。在7月份晋级为独角兽的 Nowports 也是一家类似的公司,只不过重点是在海运。(参考阅读:大学毕业生创办、四年晋级为独角兽:Nowports可以解决当前供应链难题吗?)

TruKKer 代表了在轻资产模式上的创新,意味着司机收入的提高以及企业成本的降低和产出的最大化。在“寒冬”氛围之下,只要是涉及到供应链相关的公司,都在思考“弹性”以及“保持业务可持续性”的意义,TruKKer 及其类似的公司,为重资产运行的企业提供了一个新的思路。

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