货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任?

亚马逊 0 2577

卖家、物流商和FBA仓三方都有可能造成FBA货物拒收,要想顺利入仓,需要远离这些”拒收坑“。

01.FBA仓

货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任? 第1张

爆仓

销售旺季,入仓货量过大,热门FBA仓库容易爆仓,爆仓后货物拒收概率会比平时提高不少。

亚马逊临时删约

入仓预约临时被亚马逊仓删除,导致货物到达FBA仓库后被拒收。

FBA仓库系统bug

FBA仓库系统偶尔会出现bug,导致货物被拒收,无法入仓。

02.卖家

货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任? 第2张

超出商品入仓数量限制与库容

欧美站点FBA卖家会同时受到FBA商品入仓数量限制和可用库容两个方面的入仓限制,卖家需要同时考虑这两重规定,建立发货计划。

商品不符合FBA商品限制政策

部分商品需要先获得批准才能在亚马逊上销售,如果卖家的入仓货物不能使用亚马逊物流配送,也会被拒收。

复制以下链接到浏览器,可以查看FBA商品限制详情。

美国站👇

https://sellercentral.Amazon.com/help/hub/reference/G200140860

欧洲站👇

https://sellercentral.amazon.co.uk/help/hub/reference/G200140860

日本站👇

https://sellercentral-japan.amazon.com/help/hub/reference/G200140860

标签问题

①确认EAN/UPC是否与ASIN相匹配,ASIN是否与亚马逊物流(FBA)编码(FNSKU)一致;

货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任? 第3张

②标签脱落、模煳,导致无法扫码识别,会被拒收;

③外箱标签需要贴2个以上,方便FBA系统识别;

产品和外箱包装问题

①外箱包装变形、破损、有油污、有涂鸦都会被拒收;

②外箱的重量体积超出目的仓规定的规格,有些FBA仓只收大件货,有些FBA仓只收小件货,卖家在建入仓计划时,一定要按照实际货物包装尺寸与体积进行填写,如果超出,会被拒收。(若尺寸重量超出,货兜平台物流经理会提醒您)

③外箱上没有贴中国制造标签(MADE IN CHINA 我们会直接打印在货兜面单上,货兜客户不必担心);

④封箱胶带FBA只接受透明的运输强力胶,如果使用尼龙绳、松紧带、彩色胶带等都会被拒收。(如有不符合的地方,货兜仓库在审核您货物时会提醒您及时更换);

⑤不可过度包装,导致货件难以分离

(错误案例👇)

货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任? 第4张

FBA ID失效

从建仓完成到送仓,只有90天的期限,超过之后建仓标签将无效,需要重新建标。一旦FBA ID失效,货物就会被拒收。

03.物流商

货物被亚马逊FBA拒收到底是谁的责任? 第5张

托盘不合格

托盘货物突出、托盘损坏或者货物损坏、堆叠高度超1.8m都会被FBA拒收。

以下是送托注意事项:

①卡派送仓,必须打托,FBA要求是标准尺寸的木制托盘,且四面有孔,FBA拒收一次性托盘,托盘不可以喷漆,必须是天然木质;

②打托产品,必须缠透明膜且不能倒托,否则拒收;

③产品摆放不可超出托盘面积,货物上的所有FBA标签必须朝外,高度不能超过1.8m(美国托盘规格:1mX1.25m,高度不超过1.8m,限重680kg;英国:1.2*1*1.8 ,欧盟:1.2*0.8*1.8 ,限重都是500KG)

货柜问题

①货柜装载规范:所有亚马逊托盘都应该纵向装载,托盘顶部和柜子顶部之间需要保持30cm的空间,靠柜门的托盘要和柜门之间保持30cm的空间;

②拖车后方要方便托盘卡车或叉车作业

③货柜不能有异味

④货柜除了配送货物不能有其他东西,否则FBA会认定有安全隐患,拒收

⑤货柜不能有损坏

送货地址不匹配

卖家在系统后台建立FBA入仓申请,货物必须根据亚马逊系统的建仓结果进行配送,否则将会拒收。

卡派配送没有提前预约

卡派需要提前在亚马逊网站或者邮件进行预约,获得FBA的ISA后,按照ISA的指示要求与时间进行派送。

其他原因

①司机不想等待卸载,自行离去

②迟于预约时间送达

③司机送错仓库

④缺少可用于识别所交付货物的有效文书

⑤不符合FBA要求的装载车辆


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