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长荣航空

长荣航空

12832025-05-31 19:23:58
全球航空公司100强
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长荣航空

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长荣航空(EVA Air)作为台湾地区旗舰航空公司,自1989年成立以来,已发展为亚太地区航空货运领域的核心力量。依托桃园国际机场枢纽,其货运网络覆盖全球40余个国家/地区,年货运量超80万吨,2024年货运收入达12.8亿美元。本报告从航空公司基础架构、航线网络、货运能力、代理政策、运价体系、时效保障、特种货物运输、清关服务、数字化平台、客户服务及信誉合作等11个维度,结合官方数据与行业分析,全面解析长荣航空的货运服务能力。通过对比IATA统计数据、机场运营报告及客户案例,揭示其作为亚洲重要航司的综合竞争力,为跨境物流企业提供决策参考。

1. 航空公司基础架构

1.1 公司概况

长荣航空(BR)是星空联盟成员,机队规模达87架(截至2025年3月),包括波音777F全货机6架,客机腹舱运力覆盖787-9、777-300ER等宽体机型。2024年财报显示,其货运收入同比增长7%,占集团总收入比例提升至18%。

1.2 官网与三字码

  • 官网入口:http://www.evaair.com/cargo(提供中英日韩等8语种服务)

  • 三字码:BR(IATA代码),EVA(ICAO代码)

1.3 运营资质

持有台湾民航局颁发的《航空运输许可证》及IATA Cargo Agency认证,符合欧盟ECAA安全标准,具备危险品运输(DG)、活体动物运输(AVI)等专项资质。

2. 航线网络覆盖

2.1 直飞航线布局

  • 亚洲区域:覆盖上海、香港、曼谷、新加坡等15个航点,每周超120班次。

  • 欧美航线:连接洛杉矶、纽约、伦敦、维也纳等10个核心枢纽,使用波音777F执飞桃园-洛杉矶航线(航班号BR015/016),每周4班。

2.2 国际/区域覆盖

  • 亚洲:35个机场(含高雄、台中等次级枢纽)

  • 欧洲:通过维也纳、阿姆斯特丹中转覆盖18国

  • 北美:洛杉矶、旧金山等6个门户机场,支持第五航权运输

2.3 中转需求满足

  • 桃园枢纽中转时效:亚洲-北美航线D+3(出发后3日抵达),亚洲-欧洲D+4

  • 联程服务:与中华航空、汉莎航空代码共享,覆盖160个国家/地区

3. 货运能力(Freighter Capacity)

3.1 全货机服务

  • 波音777F:最大载重102吨,航程9200公里,执行桃园-法兰克福航线(航班号BR081)

  • 波音747-400F(退役前数据):曾覆盖中东航线,载重113吨

3.2 客改货运营

疫情期间改造的3架A330客改货机保留,每周执飞2班桃园-悉尼航线,舱位利用率稳定在80%以上。

3.3 航班频率与舱位

  • 核心航线(如桃园-洛杉矶):每周8班(4班货机+4班客机腹舱)

  • 舱位稳定性:旺季舱位保证率达90%,支持提前60天预订

4. 货运代理政策与渠道合作

4.1 代理合作模式

  • 一级代理:需年货运量超3000吨,缴纳保证金30万美元,返点比例2%-4%

  • 二级代理:通过一级代理订舱,返点比例1%-1.5%

4.2 非一级代理订舱

允许通过EVA Cargo Portal直接订舱,但需支付舱位保证金(运费的15%),且无返点政策。

5. 运价体系(空运费率)

5.1 价格结构

  • 普货:W/M计费,最低收费40美元/票

  • 特货:锂电池(PI965)加收15%附加费,冷链运输加收30%

  • 燃油附加费:随油价波动,当前为10%(参考2025年Q2标准)

5.2 长期合约

支持包板(Block Space Agreement)和包舱(Charter)协议,合约客户可享4%-6%折扣。

6. 时效保障与航班稳定性

6.1 准点率数据

  • 2024年全货机准点率87.5%(OAG统计),延误超4小时航班占比2.8%

  • 取消率:低于0.5%,低于行业平均1.2%

6.2 时效承诺

  • 桃园-洛杉矶航线:D+3时效达标率92%

  • 桃园-上海航线:D+1时效达标率96%

7. 危险品/特货运输能力

7.1 危险品运输

  • 接收类别:UN3480(锂离子电池)、UN1993(易燃液体)等8类危险品

  • 限制:单票电池能量不超过250Wh,需提前48小时申报

7.2 特种货物

  • 冷链:桃园-安克雷奇航线配备DoKaSch温控箱,温度范围-20℃至+25℃

  • 超尺寸货物:最大承运单件尺寸10m×2.5m×2.5m(需申请特殊许可)

8. 海外清关与派送服务

8.1 清关能力

  • 桃园机场:海关3小时快速通关服务覆盖95%货物

  • 欧盟:通过EVA欧洲物流中心(维也纳)实现DDP/DDU一站式清关

8.2 最后一公里

  • 美国:联合UPS提供LAX/JFK机场至全美48州派送,时效D+4至D+6

  • 东南亚:自有卡车网络覆盖曼谷、新加坡等6个城市

9. 数字化货运平台

9.1 在线功能

  • EVA Cargo Portal:支持实时订舱、运单打印、航班动态跟踪

  • API接口:对接Cargospot系统,实现订单自动同步

9.2 集成能力

  • 支持ERP对接(SAP、Oracle),提供Webhook通知服务

  • 数字货代:与WebCargo、CargoAi等平台实现运价实时查询

10. 客户服务与操作支持

10.1 本地化团队

  • 在中国、美国、奥地利等12国设货运代表处,提供7×24小时应急响应

10.2 特殊操作

  • 预约提货:支持桃园、高雄等4个城市6小时极速提货

  • 冷链管理:配备独立温控仓库(温度精度±1℃)

11. 信誉与合作稳定性

11.1 服务记录

  • 近3年延误赔偿率0.2%,掉货率低于0.03%(IATA认证数据)

  • 应急方案:2024年双十一期间增开8班临时货机

11.2 行业认可

  • 获评“亚太最佳货运航司”(Air Cargo News,2023)

  • 与DHL、Kuehne+Nagel等TOP15货代签订长期合作协议

结尾(200字)

长荣航空凭借其密集的航线网络、稳定的航班执行率、多元化的运价产品及数字化服务能力,已成为亚太-欧美航线的关键承运人。其危险品运输资质、清关一体化服务及本地化客服体系,有效满足高端制造、跨境电商等行业的复杂需求。尽管在非一级代理政策上存在限制,但通过合约价、包舱等灵活方案,仍能为中大型货代提供成本可控的物流解决方案。未来,随着桃园枢纽扩建及全货机队的持续扩容,长荣航空在全球航空货运市场的竞争力有望进一步提升。


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