这家机场突飞猛进，2025年第21周中国机场货运航班Top30出炉

2025年第21周(5月19日-5月25日)中国机场(含港澳台)货运航班量Top30出炉，Top30周货运航班量合计达8596班，环比增加301班，增长3.63%，持续反弹，较节前的第17周增加234班。同比增加484班，增长5.97%，连续15周实现增长。Top30中周货运航班量环比有19家机场增加，深圳宝安、香港机场、烟台蓬莱领衔增量，环比增加均超45班;青岛胶东、北京大兴两家机场与上周持平;9家机场微降。排名方面，前16名，除杭州萧山反超南京禄口，二者互换位置外，其他14家机场排名均无变化;第17-30名，4家上升、1家持平、9家下降，其中烟台蓬莱航班量同比接近翻倍，上升14位至第17位。具体排名及相关数据如下：

第一梯队：周航班量≥500班（6个），排名均无变化

香港机场以1634班排名稳居第一，环比增加53班。

上海浦东以931班排名稳居第二，环比减少8班。

鄂州花湖以819班排名第三，环比增加41班。

深圳宝安以811班排名第4.环比增加74班。

广州白云以618班排名第5.环比增加19班。

台北桃园以527班排名第6.环比增加6班。

第二梯队：100班≤周航班量<500班（10个），排名1升8平1降

郑州新郑以369班排名第7.环比减少6班，排名无变化。

杭州萧山以360班排名第8.环比增加27班，排名上升1位。

南京禄口以355班排名第9.环比减少7班，排名下降1位。

北京首都以269班排名第10.环比增加10班，排名无变化。

成都双流以249班排名第11.环比减少1班，排名无变化。

无锡硕放以154班排名第12.环比增加2班，排名无变化。

乌鲁木齐天山以128班排名第13.环比增加3班，排名无变化。

南宁吴圩以127班排名第14.环比增加13班，排名无变化。

厦门高崎以117班排名第15.环比增加13班，排名无变化。

重庆江北以103班排名第16.环比增加4班，排名无变化。

第三梯队：周航班量<100班（14个），排名4升1平9降

烟台蓬莱以96班排名第17.环比增加46班，排名上升14位，突飞猛进。

南通兴东以93班排名第18.环比增加14班，排名上升2位。

昆明长水以91班排名第19.环比减少3班，排名下降2位。

天津滨海以89班排名第20.环比减少5班，排名下降3位。

青岛胶东以88班排名第21.环比持平，排名下降2位。

西安咸阳以83班排名第22.环比增加4班，排名下降2位。

宁波栎社以68班排名第23.环比增加1班，排名下降1位。

芜湖宣州以65班排名第24.环比减少2班，排名下降2位。

北京大兴以63班排名第25.环比持平，排名无变化。

沈阳桃仙以61班排名第26.环比增加10班，排名上升4位。

福州长乐以59班排名第27.环比增加3班，排名上升1位。

济南遥墙以58班排名第28.环比增加1班，排名下降1位。

温州龙湾以57班排名第29.环比减少7班，排名下降5位。

澳门机场以54班排名第30.环比减少4班，排名下降4位。

• 喜欢（11）
• 不喜欢（2）

本文链接：https://www.awyerwu.com/14823.html