大连集发环渤海集装箱运输有限公司(简称“DBR”)作为辽港集团旗下核心支线运输企业,依托环渤海区域密集的港口网络,已成为中国北方最大的支线运输服务商。其船期查询服务不仅覆盖国内环渤海沿岸港口,更延伸至日韩等国际航线,为东北亚贸易提供关键物流支撑。本文将系统解答DBR船期查询的八大核心问题,结合官方数据与行业实践,为用户提供深度指导。
① 船期怎么查?多渠道协同查询指南
大连集发环渤海集运提供多维度船期查询服务,满足不同用户场景需求:
官方网站查询
登录https://vip.sol.com.cn/SOL04110939/index.asp,在“船期查询”模块输入起运港、目的港及时间范围,系统可生成未来数周的航次计划。例如,其核心航线“大连-锦州”提供每周3班服务,用户可筛选直达或中转方案。
高级搜索功能:支持“港口到港口”“船舶动态”两种模式,并显示实时舱位状态与费率(需注册账号)。
第三方平台集成
锦程物流网:整合DBR及其他船公司船期数据,用户输入“大连”“烟台”等港口信息即可获取对比结果。
航运管家:提供DBR船期与运价的智能推荐,支持历史数据追溯(如2024年Q4航线调整记录)。
移动端应用
DBR官方APP:支持实时船期查询、订舱跟踪及异常预警,覆盖iOS与Android系统。
客服热线与邮件
拨打DBR客服热线(0411-82798028),提供货物信息(如品名、重量、目的港)获取人工船期推荐。
② 船期多久更新一次?动态调整机制解析
DBR船期更新频率受航线类型、市场需求及外部因素影响,呈现差异化调整周期:
常规航线更新周期
环渤海核心航线(如大连-烟台、大连-秦皇岛):每周更新,2025年Q1数据显示,此类航线班期密度达每周4-5班,更新频率确保信息滞后不超过72小时。
日韩国际航线:每两周更新,受国际海事政策影响,航线调整需提前10天公示。
特殊航线调整案例
东北内贸航线(大连-锦州):2025年4月因东北粮食运输需求激增,DBR临时增开2班/周,船期表更新缩短至48小时。
烟台-威海支线:2024年冬季因大雾天气频发,船期调整周期缩短至24小时,并通过短信通知客户。
突发事件响应
港口拥堵(如大连港)、极端天气(如台风)或劳资纠纷(如韩国釜山港口罢工)可能导致临时停航,DBR通过官网与APP在24小时内发布调整公告。
③ 航线覆盖哪些国家?区域化与全球化网络布局
DBR航线聚焦环渤海区域,辐射东北亚及全球市场,形成多层次网络布局:
国内支线网络
环渤海航线:连接锦州、营口、盘锦、秦皇岛、曹妃甸、丹东等12个港口,2024年运量达85万TEU。
东南沿海航线:通过大连中转,覆盖潍坊、龙口、烟台、威海、日照、连云港等港口,支持内贸集装箱南下。
国际航线扩展
日韩航线:开通“大连-东京”“大连-釜山”直达服务,2025年Q1运量同比增长15%。
东南亚中转服务:通过与中联航运等合作,提供“大连-林查班”“大连-新加坡”等中转航线。
特色服务
冷链专线:从大连至青岛,运输东北海鲜至华东市场,2024年开通周班服务。
跨境电商快线:从大连至仁川,针对韩日电商需求,提供48小时直达服务。
④ 支持哪些港口?核心枢纽与区域性港口
DBR在全球运营超过30个港口,形成以大连为枢纽的辐射网络:
中国核心枢纽港
大连港:作为DBR总部基地,2024年处理超120万TEU货物,占其总运量的60%。
青岛港:连接日韩航线的中转港,2025年Q1新增2条周班服务。
环渤海区域性港口
锦州港:东北粮食出口关键港,DBR部署每周3班支线服务。
烟台港:连接威海、龙口的区域枢纽,2024年集装箱吞吐量达350万TEU。
日韩国际港口
东京港:日本最大集装箱港,DBR提供每周2班直达服务。
釜山港:韩国最大港口,DBR通过“大连-釜山”航线承接中韩贸易货物。
⑤ 舱位好订吗?供需动态与预订策略
舱位紧张程度受季节、航线及市场波动影响,呈现差异化预订难度:
旺季预订挑战
春节前(1-2月)舱位紧张,需提前4-5周预订。2025年同期数据显示,大连-东京航线舱位预订率达85%,DBR建议客户尽早规划。
东北粮食出口季(9-10月),锦州港舱位需求激增,预订周期延长至3周。
淡季灵活性
非旺季时段(如夏季),舱位预订成功率较高,部分航线支持即时订舱(如DBR Spot平台)。
附加服务影响
选择冷藏箱、危险品运输等增值服务可能延长预订周期,需提前确认设备可用性。
⑥ 哪个平台可以查船公司船期?工具对比与选型建议
大连集发环渤海集运官方平台
DBR官网:实时船期查询、订舱跟踪及费用计算。
DBR APP:支持航线预警与历史数据对比。
第三方工具对比
锦程物流网:优势为多船公司数据整合;劣势为部分航线信息滞后。
航运管家:提供智能推荐与运价预测,但需付费使用高级功能。
⑦ 如何看懂船期表上的ETD和ETA?关键术语与风险管控
定义与区别
ETD(Estimated Time of Departure):预计离港时间,指船舶离开起运港的日期。
ETA(Estimated Time of Arrival):预计到港时间,指船舶抵达目的港的日期。
影响因素
天气:台风、大雾可能导致ETD/ETA延误(如2025年4月台风导致大连-烟台航线延误2天)。
港口操作:罢工、设备故障可能延长停靠时间。
清关文件:缺失或错误文件可能延迟ETD。
案例分析
某航次ETD为5月10日,ETA为5月15日,航程5天。若因大雾延误1天,ETA调整为5月16日。企业需预留2-3天缓冲期以降低风险。
⑧ 用户常见问题FAQ:从订舱到争议解决
舱位被取消如何处理?
联系DBR客服,确认是否可改签至其他航次或申请赔偿(如提供运费折扣)。
如何查询附加费?
登录DBR官网,进入“费率查询”模块,输入起运港、目的港及货物信息(如THC费率)。
危险品运输限制
需提前提交MSDS表格,并确认目的港是否接受特定危险品类别(如UN3082环保材料)。
订舱后修改信息
通过DBR官网或APP可修改提单补料、付款方及内陆运输细节,但需在船舶离港前48小时完成。
结语:船期查询的战略价值
大连集发环渤海集运船期查询不仅是物流操作的基础,更是企业供应链韧性的体现。通过多平台协同、动态监控ETD/ETA及提前规划舱位,企业可有效应对市场波动与运输风险。未来,随着DBR与区域港口合作的深化,其航线网络与服务可靠性将进一步提升,为东北亚贸易注入新动能。
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