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亚马逊IND9仓库怎样?属于美中还是美东?美国FBA仓库盘点网红仓

华天跨境1512024-11-19 21:55:11

亚马逊IND9仓库怎样?属于美中还是美东?美国FBA仓库盘点网红仓 第1张

🏖️今天给大家带来的美国FBA仓库盘点——美中偏美东网红仓之IND9卡派优劣势分析。

🌈经常发跨境物流的卖家都知道,美国共有51个州,货代习惯上按邮编号码分为0~9 十个区域,其中邮编以数字0、1、2、3开头的州我们一般都将其划分为美东地区;邮编以数字4、5、6、7开头的州则划分为美中地区;最后邮编以数字8、9开头的州一般情况下会划分为美西地区。

🏖️首先看IND9仓库地址:Amazon.com,1151 S GRAHAM RD,GREENWOOD,IN,46143-7830.US,(IND9),邮编4开头划分属于美中,位于美国中北部偏东的印第安纳州,具体地址为格林伍德格雷厄姆南路1151号,邮编为46143.这个仓库属于美国中部的一个常见亚马逊FBA仓库,与美东相邻,距离纽约州非常近,车程大约不到10个小时。IND9仓库在旺季时可能会出现爆仓情况,但相对来说上架速度还可以,没有特别严重的爆仓情况。

🙋🏻‍♂️由于IND9属于美中,所以理论上从中部港口芝加哥派送是首选,但是它又离纽约州非常近,所以IND9在两大港口的卡派辐射范围内,货代可以灵活根据自己海外仓的地址或者收货量,自由选择在芝加哥跟纽约港口上岸安排派送。

✍🏻首先聊聊芝加哥港,芝加哥港(Port of Chicago)是北美最大的多式联运港口,交通运输业非常发达,被称为“美国的动脉”,是美国最大的空运中心和铁路枢纽,也是世界上最大的一个内陆港口。北美的许多主要港口,甚至是几乎所有的港口都有把集装箱输送到芝加哥。有30多条铁路干线在这儿集结,是全国最大的铁路枢纽。

✍️芝加哥港包括印第安纳(INDIANA)和卡罗美特(CALUMET)两大港区,码头岸线长达1万作余m,沿岸水深约7m。码头设施完善几乎均有铁路线连接。早在1984年该港就开始双层集装箱列车的运输。自芝加哥至西雅图、波特兰、长滩、奥克兰等主要港口的时间都在7天之内。

🙋🏻‍♀️跨太平洋航线挂靠西雅图港从美国东西铁路干线至北太平洋铁路,经过芝加哥至纽约终点站,比自巴拿马运河要快一周的时间,只需13天便可到达。

🙋🏻‍♂️基于芝加哥得天独厚的港口及铁路网优势,对于芝加哥港辐射的几大网红亚马逊FBA仓库(MDW2.IGQ2.IND9.IND2.FWA4等),采用海铁连运方式从盐田/宁波/上海14-16天靠美西上岸,到港后无缝对接火车运输,仅需7-10天直达芝加哥,总运输时间缩短至28-33天,无疑是中国跨境电商物流出海的最佳运输方式,性价比比较高。

✍️可能存在的挑战

1.天气影响:芝加哥的冬季可能会遇到严寒天气和大雪,这可能暂时影响运输速度和服务质量。

2.节假日高峰:在诸如黑色星期五、网络星期一等购物高峰期,物流可能会面临较大压力,导致派送延迟。

3.清关问题:相比洛杉矶和纽约,据说芝加哥海关清关更加复杂一些,如海关不予放行,柜子有被退运或者销毁的风险。

🌈接着聊聊纽约港,纽约港也称为“纽约和新泽西港”,是美国最大的海港之一,位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋。

✍️纽约港不仅是美国第三大集装箱港,也是美国出口废金属的最大港口。由于其地理位置优越,靠近全球最繁忙的大西洋航线,加上伊利运河的连接,纽约港成为美国最重要的产品集散地,确立了其在全球航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。

🔥纽约港的地理位置、设施规模、吞吐量以及其在全球航运网络中的重要性,使其成为美国乃至全球的重要港口之一。

✍️纽约港在美国与洛杉矶港平分秋色,从盐田去纽约全水路大概需要35-38天靠港,如遇巴拿马运河拥堵或者途径萨凡纳,时效要再拉长5-10天靠港。而且港口时不时会出现罢工现象,所以这条线路适合不追求时效只要求低价的经济型卖家。

✍️IND9仓库价格高不高呢?网红仓的价格真不高,如果追求性价比可直接选王牌产品整柜直送(OA联盟普船海铁联运美西上岸海铁联运直达芝加哥,时效开船后28-38天),便宜时效快;货件单箱超63.5cm或22kg可选美东经济卡派(全水路,时效开船后38-47天签收)。

🌈如果卖家追求时效价格没那么敏感可以选IPI快船陆运卡车靠洛杉矶后直接卡派去IND9(时效23-28天),或者ZIM快船美中卡派或华东快船卡派(美西上岸海铁联运直达去芝加哥上岸,时效开船后25-35天签收),土豪不差钱可以选美森整柜直送(LA专车派送,时效开船后20-25天签收)或美森美东卡派(海铁联运靠纽约24-29天签收),卡派50kg起就可以发,货少尽量选择海派,旺季爆仓尽量选择ZIM快船海派(时效开船后20-26天)。


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