据充电文化传媒最新消息获悉，总部位于瑞士日内瓦的 Apontes 家族已积累了高达 1000 亿美元的财富，这在很大程度上得益于过去两年集装箱航运的创纪录利润，使得该家族成为瑞士最富有的家族。
注：Gianluigi Aponte—全球最大船公司 地中海航运公司(MSC) 的创始人和董事长，意大利亿万富翁。
私人持有的 MSC 不公布其财务业绩，而 Apontes 的财富一直是一个秘密。如果按照当地报纸的数据1000 亿美元的财富得到确认，这将使 Apontes家族 在福布斯富豪榜上排名第六，位于比尔·盖茨和沃伦·巴菲特之间。
然而，其他上市的班轮巨头的 CEO 不得不因为自 2020 年以来获得的巨额利润而面临政府的审查。例如：充电文化传媒之前报道过的，达飞轮船的CEO Rodolphe Saade 被迫在巴黎的政客面前为自己辩护，并且将进口法国的集装箱运费打25%的折扣。而德国航运巨头赫伯罗特的大股东 Klaus-Michael Kuehne 则表示他对汉堡班轮数十亿欧元的利润感到“不自在” 。（充电文化传媒点评：这家伙多少有点凡尔赛）
多位航运分析师预测，班轮运输今年的净收入有望创下 2000 亿美元的新纪录，这使全球四大科技巨头 FANG（即科技巨头 Facebook、Amazon亚马逊、奈飞Netflix 和 谷歌Goole）在班轮公司面前都要服气。
MSC 在今年年初超过其 2M联盟 合作伙伴-马士基成为世界上最大的集装箱航运公司，并且一直在进行令人难以置信的扩张。MSC CEO Soren Toft 领导的航运巨头在两年多一点的时间内收购了 240 艘二手船，并建立了 200 万标准箱的订单，这比马士基、达飞轮船、Cosco的订单总和还要大。
充电文化传媒在 9月27号 曾报道过，这家全球最大船公司已经推出其内部航空公司—MSC Air Cargo，预计将于明年初进行运营。这家现金充裕的航运巨头还收购了许多其他资产，包括非洲物流公司 Bolloré Africa Logistics 和巴西物流公司 Log-In Logistica。
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