2022年的第一季度，国内受疫情影响，各行各业都在艰难中维持着生计。
说说咱们跨境圈，卖家们面临运输成本正在上升、投入品无法运到工厂、卡车运输已经放缓到几乎停滞，上海疫情导致的大规模持续封锁正在加剧供应链问题。
同时，随着病例的继续攀升和封锁影响的蔓延，全球供应链的焦虑情绪正在上升。
日前，除了供应链问题加剧之外，近日亚马逊最新发布的通知也给跨境卖家们带来了一个“噩耗”。
4月13日，亚马逊发布公告称，自4月28日起，亚马逊将向使用其FBA服务的美国卖家征收5%的燃油和通货膨胀附加费，将适用于所有品类，如服装、危险品、小型和轻型物品。
此公告一发出，引起卖家们轩然大波。
卖家A：亚马逊是一点人事都不干啊......仿佛上一次涨价就在昨天，这频率也太快了吧?
卖家B：以前都是一年涨1次，现在半年涨2次，完全不把卖家当人了。
卖家C：老美挑起来的战争现在转嫁给其他人承担，是真的狗。
此番FBA涨价，无疑让第三方卖家们本已单薄的利润再度被蚕食。
一位美国本土卖家表示：费用太高了!一件售价 9 美元的商品支付了大约5美元的配送费，这还不算其他费用。我们还怎么做FBA?
而作为中国亚马逊卖家，由于头程物流的存在，利润影响就更大了，尤其是靠走量的卖家，有卖家吐槽道：
配送费增加5%，利润会砍掉5%-20%，这让我们这种低利润走量的怎么活?亚马逊不干人事!
当前看来，在低价招架不住高成本的压制下，中国卖家现在唯一可以做的就是把涨价成本转移给美国站的买家。小吒早前发过一篇关于卖家对涨价态度的调研数据中，76%以上的卖家支持涨价。
--卖家必须得涨价了，我之前降一美金单量就往上走，现在我涨两美金也稳住了，类目从配送费涨了开始都在涨价，就我竞对不涨急死我了，等不了我先涨了，单量再想想其他办法把，求求别卷了，卷死自己人有什么好处啊
--涨啊，我来做生意的又不是做慈善的，凭啥要我亏着钱给他们送东西啊，我是什么人间舍利子，这得修炼多少世才能成就这样的大冤种?
--上个月开始，不卷了，提高售价。他们卖他们的量。我赚我的利润。减少库存的压力，负担没那么大了。
--到处都在卷，身在漩涡里的我们没办法，要么你就跟着卷，要么你就想想怎么从客户的角度做好包装和listing。提高价格做利润。
亚马逊此番涨价通知对处于困境中的卖家来说，无疑是雪上加霜。艰难爬坡中的跨境人，或许真的该好好团结一起，产品质量抓起来，合力把售价提高!
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