2022年11月18日，亚马逊发布了佣金配送费更新的新闻，一时间大家都大炸锅了，大家又在讨论，各种“吐槽”接连不断。
我从来不传播焦虑，而是告诉大家如何去分析问题，如何去正面应对。
所以，我今天只做两件事。第一，把这次变动给大家梳理清楚；第二，讨论从这些变动中，找出可以高效利用的、对我们有利的点。
01、销售佣金的变更
销售佣金各个分类都保持不变。但是，亚马逊将取消以下费用类别：硬币收藏品、娱乐收藏品、体育收藏品和收藏卡。
这些ASIN将被重新归类到最合适的产品类别，销售佣金费用将会比之前更低或更高的。
2023年1月17日起，硬币收藏品、娱乐收藏品、体育收藏品和收藏卡个大分类将会取消。
最新的分类如下：
【解读与应对策略】：绝大多少第三方卖家不销售这些品类，取消硬币收藏品、娱乐收藏品、体育收藏品和收藏卡大分类，重新划分分类对我们影响不大，可以忽略。
02、配送费的变更
变更将于2023年2月16日生效。主要变更如下：
① 取消燃油和通货膨胀附加费；
② 提升亚马逊物流配送费用；
③ 降低退货处理费。降低服装和鞋靴类商品退货处理费，平均每次退货降低0.20美元；
④ 配送重量调整。对于服装类商品，将使用单件重量或体积重量中的较大者来确定所有大号标准尺寸商品的配送重量。
具体配送费用变更如下：
备注：
① 旺季配送费用将于2022年10月15日至2023年1月14日期间收取。
非旺季配送费用将于2023 年1月15日至16日期间收取。费用包括 5% 的燃油和通货膨胀附加费。
② 自2023年1月17日起，亚马逊将收取5% 的燃油和通货膨胀附加费。
③ 有关大件商品尺寸分段的详细定义，请参阅商品尺寸分段。
【解读与应对策略】：除了小号标准尺寸6-8 OZ、大号标准尺寸3-20 LB 等几个尺寸重量分段略微有所下降，整体配送费每件平均提高0.22美元。
这一标准低于其他物流提供商宣布的费用涨幅。同时，亚马逊物流配送费用将引入更精细的重量细分等级(在1/4磅和1/2磅级别)，以提供更精细化的收费标准。
03、库存费用的变更
1.月度仓储费
2.长期仓储费变动
库龄在180-270天之间，征收超龄库存附加费，具体见下表所示。
征收范围不包括：服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表类。这些更改将会在2023年4月15日的超龄库存评估日期时生效。
库龄在271-365天之间，其中库龄在271-300天的商品，每立方英尺长期仓储费从$1.5提升到$3.8；库龄在301-330天的从$1.5长期仓储费从￥1.5提升到$4。
【解读与应对策略】：适当备货，安排2-3个月安全库存即可，不要发货过多。
冗余库存快要达到半年时，抓紧时间采取社交媒体促销、站外渠道等清理、BD等去掉清理库存，避免影响IPI分数，造成补货限制，还会有长期仓储费的产生。
04
FBA优惠计划福利上调
1.FBA新品入仓优惠计划佣金福利力度增强
2.轻小商品计划门槛降低
符合条件的商品价格将从不高于 $10 提高到不高于$12。而且轻小商品中重量在3 lb 以内，标准尺寸的非限制类商品条件不变。
【解读与应对策略】：多尝试下测试下新产品，充分利用好FBA入仓优惠计划； $10-$12美金的商品可以参加轻小商品计划，大概节约$1的仓储费。
此外，价格在$13-$14的商品也可以降价到$11.99，单个产品利润可能会少一丢丢，但是销量会增多一些，总体是划算的。往后选品方向可以往轻小商品偏重一些，容易起量，可以利用各种配送优惠。
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